La belle plaisance - 100 ans de yachting classique

Jadis réservé aux grands de ce monde, le «Yachting» a connu une formidable démocratisation dans l’immédiat après-guerre. Cette dernière, fruit d'un long processus commencé sur les bords de la Marne au temps des impressionnistes, a connu une lente évolution à laquelle le centre des Glénans a pris une part non négligeable, tant par l'élaboration d'une nouvelle philosophie de la plaisance que par la mise au point de petites unités en bois de construction traditionnelle puis en contre-plaqué comme les Muscadets, Corsaires et autres Bélugas.
Ces voiliers modestes au regard des grands yachts d'autrefois ont alors ouvert une nouvelle page de l'histoire maritime, celle de la Belle Plaisance, du camping sur mer, qui a été l’école de nombre de grands marins de ces dernières décennies.

C’est cette épopée modeste que raconte cet ouvrage, illustré de documents d’époque et d’information sur la construction, l’histoire et le palmarès de tous ces petits bateaux qui ont révolutionné la notion de même de plaisance et fait le bonheur de la génération des années 1960 et des suivantes, avant l'arrivée du polyester et de la plaisance de masse.

Vent, voile, vitesse - 150 ans de records en mer, des clippers aux multicocques

Depuis plus de 150 ans, des navires de toutes tailles se sont lancés dans des courses folles à la voile sur tous les océans du globe. Ce furent d’abord les grands voiliers de commerce qui tentèrent de rallier les ports dans les délais les plus brefs. Avec l’avènement de la vapeur, le yachting prit la relève dès les années 1880 avec les fameux défis entre goélettes américaines et anglaises, puis entre anglaises et françaises. Mais le record de la traversée de l’Atlantique, établi en 1905, ne fut battu qu’en... 1980, par Eric Tabarly.
Depuis, les plus grands multicoques transocéaniques affrontent régulièrement le chronomètre, autour du monde, avec équipage ou en solitaire, sur l’Atlantique ou sur bien d’autres parcours périlleux. En octobre 2001, le milliardaire aventurier Steve Fossett a relancé la compétition internationale en traversant l’Atlantique en 4 jours, au moment où Olivier de Kersauzon tirait ses premiers bords sur son nouveau trimaran géant Geronimo. L’année 2002 est riche en tentatives de records sur les parcours les plus mythiques, dont le trophée Jules Verne et le Transatlantic Challenge.

"Vent, Voile et Vitesse" retrace l’épopée de tous les navigateurs qui tentèrent ou vont tenter de filer plus vite que le vent contre les éléments déchaînés. Cet album conte cent cinquante ans d’une quête de l’absolu, et promène le lecteur de l’époque des légendaires clippers à phares carrés aux multicoques les plus fous du XXIe siècle.

Riva - le prestige du Yachting

Riva est au bateau ce que Rolls ou Ferrari symbolisent en automobile. Comme l’extraordinaire ascension de la maison Ferrari dans l’Italie des années 1950, la légende Riva est née de la volonté d’un homme à l’énergie hors du commun. Carlo Riva a transformé le petit chantier familial en un véritable mythe et ses superbes canots à moteur en acajou verni sont devenus l’apanage des grands de ce monde.
Jamais un objet d’art et de mécanique n’a représenté à ce point l’image de la “jet-set” avec ses stars de cinéma et ses familles princières admirées à Saint-Tropez ou à Portofino. En 1970, Carlo Riva a cédé sa place et les nouveaux dirigeants n’ont eu de cesse de poursuivre son oeuvre grâce à la marque exceptionnellement prestigieuse qu’il avait créée.
Très convoité, le chantier Riva est même entré pendant dix ans dans le giron de Rolls-Royce avant de faire partie, aujourd’hui, du groupe de Norberto Ferretti. Ses productions actuelles font revivre l’âge d’or du yachting dans un sillage de rêve.

Retrouvez tous les modèles Riva, de 1946 à nos jours, dont 53 nouveaux bateaux dessinés entre 1970 et 2008 décrits et détaillés qui font de cette deuxième édition, révisée et augmentée, un nouvel ouvrage de référence.

Motor Boat Manual - Buying, using, maintaining and repairing motor boats

Sailing Boat Manual - Buying, using, maintaining and repairing sailing dinghies and small sail cruisers