Essor de la motorisation, du cheval de guerre au cheval vapeur 1914-1918

Au mois d'août 1914, quand éclate le premier conflit mondial, la France aligne 89 régiments de cavalerie à cheval. Parallèlement, le parc automobile de l'armée ne dispose en propre que de 220 véhicules.
En quelques semaines, la tournure prise par les opérations militaires va imposer une inversion complète des proportions. Les cavaliers mettent pied-à-terre pendant que la réquisition fait affluer aux armées plusieurs milliers des 80 000 voitures automobiles de tous types en usage dans le pays. C'est le début d'une motorisation qui va être à l'origine d'un formidable essor industriel.
Après avoir brossé le portrait d'une cavalerie magnifique, mais dépassée en dépit des actions glorieuses qu'elle livre pendant les premières semaines de la guerre, cet ouvrage évoque la prise de possession progressive du champ de bataille par l'automobile, les automitrailleuses, les camions, puis les chars.

À travers plus de 150 photos et documents rares, revivez quelques grands épisodes significatifs de cette évolution : les Taxis de la Marne, la Voie sacrée de Verdun, la première chevauchée des "cuirassés terrestres" à Berry-au-Bac, ainsi que la ruée finale des "chars de la Victoire".

Chars de France

Un ouvrage fort en images et en textes inédits. Tous les principaux chars en service en France au XXe siècle (du St. Chamond au Leclerc) évoqués avec des détails historiques et techniques.

Char Leclerc, de la Guerre Froide aux conflits de demain

Conçu pour détruire les hordes de chars soviétiques dans les plaines d'Allemagne, le char Leclerc s'est révélé un remarquable outil de gestion des crises modernes grâce à ses performances exceptionnelles et son potentiel d'évolution.Formidable concentré de technologies, le char Leclerc, c'est dix-huit ordinateurs embarqués, la puissance moteur de deux Formules 1, un blindage impénétrable et un canon de 120 mm stabilisé capable de toucher une cible de la taille d'une affiche publicitaire à 4 kilomètres !
Demain, le Leclerc combattra en compagnie des robots, des drones et des fantassins numérisés, reliés entre eux grâce à un intranet tactique.
Ce livre retrace l'histoire de son développement, décrit toutes les versions y compris celles restées jusqu'à ce jour dans le secret des bureaux d'études, et offre aux amateurs de blindés et aux maquettistes toutes les informations nécessaires à l'accomplissement de leur passion.

Un siècle de véhicules de la Gendarmerie Nationale

Depuis le début du siècle dernier, la Gendarmerie Nationale s'est dotée de moyens de locomotion divers, afin d'assurer ses missions d'ordre judiciaire, administratif et militaire. Comprenant trois subdivisions (gendarmerie départementale, gendarmerie mobile et garde républicaine), de nombreuses spécialités y figurent également et nécessitent un parc de moyens de locomotion adapté et très diversifié. Aujourd'hui, la gendarmerie assure ses fonctions sur l'ensemble du territoire national ainsi que dans les départements et territoires d'Outre-Mer grâce à un parc de 35 000 véhicules.

Avec cet ouvrage, illustré de plus de 600 photographies, retraçant un siècle de véhicules, les trois auteurs vous font découvrir les nombreuses voitures, camions, chars, avions, motos, aéronefs, bateaux qui ont équipé les différentes formations de la gendarmerie. Tous les moyens de locomotion dont s'est dotée cette grande institution sont répertoriés par catégorie et spécialité.