Renault 8 Gordini, le rêve bleu

C’est une véritable bombe que lâche la Régie Renault, en octobre 1964, en présentant au Salon de l’auto la R8 Gordini. Piloter une "bleue" faisait de son acquéreur le roi des nationales, la vedette de la sortie des bals mais aussi un coureur automobile plein de promesses...

Ce livre dresse le panorama complet de sa carrière sportive. Il retrace aussi bien les voitures engagées par la Régie Renault que toutes les aventures des pilotes amateurs. Tant l'épopée de la Coupe Gordini, que les prouesses accomplies sur la glace finlandaise ou les chemins africains.
Le tout est agrémenté de photographies rares et des témoignages de ceux qui ont vécu la Gord' à sa grande époque.

La Renault 12 de mon père 1970-1980

Présentée en 1970, la Renault 12 resterait en production jusqu'à 1980. Cet ouvrage de référence retrace toute l'historique et l'évolution de cette fameuse Renault. La technique et les variants de la 12 sont décrites d'une manière détaillée.

Ce livre fait partie de la série "La voiture de mon père" et contient nombreux documents d'époque, 230 photos souvent inédites et les caractéristiques techniques des différents modèles.

La Renault 16 de mon père

Cet ouvrage de référence retrace toute l'historique et l'évolution de la fameuse Renault 16. La technique et les variants de l'16 sont décrites d'une manière détaillée. Ce livre fait partie de la série "La voiture de mon père" et contient nombreux documents d'époque, 230 photos souvent inédites et les caractéristiques techniques des différents modèles.

Les Renault 15 et 17 de mon père

Le constructeur de Billancourt, absent du marché des coupés et cabriolets depuis l'arrêt de la Caravelle en 1968, y revient en 1971 avec sa nouvelle gamme 15 et 17. Cet ouvrage de référence retrace toute l'historique et l'évolution de ces modèles sportifs. La technique et les variants de la 15 et la 17 sont décrites d'une manière détaillée.

Ce livre fait partie de la série "La voiture de mon père" et contient de nombreux documents d'époque, 230 photos souvent inédites et caractéristiques techniques des différents modèles.

Renault, les sportives de série (2e édition)

Avec la 4 CV 1063, la Régie Renault ne le savait pas encore, mais elle venait d'ébaucher les grandes lignes d'un concept qui, depuis, est devenu un véritable segment de l'automobile : la petite bombe, utilisable aussi bien sur route ouverte et au quotidien, qu'en compétition. Certes, la 1063 était encore un engin à la production très confidentielle et à la présentation somme toute assez radicale. Mais la recette est là : à la base d'une voiture populaire, on greffe une mécanique performante, capable d'aller chercher plus puissante qu'elle, on ajoute une présentation avenante pour l'amateur sportif pur et dur, et on vend le tout à un tarif très concurrentiel... Au fil des ans, Renault saura affiner et développer le concept : le point d'orgue reste bien évidemment la fabuleuse, extraordinaire et mythique R8 Gordini, mais il ne faudrait pas oublier toutes les autres voitures marquées du Losange, qui ont laissé une trace impérissable dans la rue, sur les circuits, en rallyes et dans la mémoire de milliers d'amateurs.

Cet ouvrage revient sur l'histoire et la carrière de ces fameuses Dauphine, R12, mais aussi R5 Alpine et autres Clio et R21 turbo qui, dans leur version la plus performante, ont été et restent des sportives aussi populaires que généreuses en sensations de pilotage... En cela, les Renault sportives de grande série méritaient un hommage passionné, à travers un ouvrage rappelant leur carrière et leurs grandes heures sportives...