Livres sur les voitures : Renault (3)
Langue : français *
La Renault Colorale de mon père
Octobre 1950 : la Régie nationale des usines Renault dévoile sa gamme Colorale. Mi-touristique, mi-militaire, elle s'articule autour de cinq modèles : un break familial, la Prairie, un break destiné aus pays chauds, la Savane, un taxi, un fourgon tôlé et un châssis-cabine. Toutes ces voitures sont équipées du célèbre moteur 85 à soupapes latérales, connu depuis l'avant-guerre. Aux yeux des repsonsables de la Régie, une telle variété devait séduire une large clientèle. Cependant, malgré des débuts assez encourageants, orchestrés par des expéditions lointaines souvent spectaculaires, la carrière des Colorales s'essouffle vite. Au fil des saisons, Renault doit se rendre à l'évidence : malgré les qualités de ces grosses automobiles, le marché est moins large que prévu. Début 1957, la commercialisation des Colorales s'achève discrètement. Leur carrière se poursuit, pendant de longues années encore, entre les mains de nombreux artisans, séduits par leur robustesse et leur rusticité.
Ce livre fait partie de la série "La voiture de mon père" et contient nombreux documents d'époque, 230 photos souvent inédites et les caractéristiques techniques des différents modèles.
Auteur:Colin
Editeur :ETAI (F)
Présentation :couverture rigide, 21.5 x 24 cm, 120 pages
Illustration :env. 180 photos en N&B et 50 couleurs
Réf. :E18438RN
Prix :36.75 euro
Expédition :sous env.
semaines **
Langue : français *
La Renault Dauphine de mon père
Apparue en 1956, la Dauphine, enfant chérie de la Régie Renault, reste aujourd’hui la voiture française la plus connue à l’étranger. Cet ouvrage retrace douze années de production en France, aux États-Unis et au Brésil, de succès sportifs au Rallye de Monte-Carlo, au Tour de Corse et aux Mille Miles, mais présente aussi les carrosseries spéciales de Chapron ou les versions gonflées par les préparateurs, tels Ferry, Autobleu et Gordini. Plus de deux millions d’utilisateurs, en douze années de production, se sont installés aux commandes de la joviale 5 CV. Voiture préférée des stars ou des champions, la Dauphine reste attachée au paysage automobile français de l’après-guerre, apportant après la 4 CV une touche de modernité dans la production automobile.
Ce livre fait partie de la série "La voiture de mon père" et contient nombreux documents d'époque, 230 photos souvent inédites et les caractéristiques techniques des différents modèles.
Auteur:Patrick Lusueur / Dominique Pascal
Editeur :ETAI (F)
Présentation :couverture rigide, 21.5 x 24 cm, 120 pages
Illustration :env. 180 photos en N&B et 50 couleurs
Réf. :E14343RN
Prix :36.75 euro
Expédition :sous env.
semaines **
Langue : français *
Dauphine, souvenirs, souvenirs
Lorsque le 6 mars 1956 Renault dévoile la Dauphine, la Régie s'attend-elle au formidable succès qui attend son nouveau modèle ? Certes, tout a été pensé pour ça : des études marketing, des réflexions techniques, une conception selon de nouvelles méthodes de travail inspirées des Etats-Unis, une volonté de créer un produit de qualité répondant à une attente aussi large que précise...
Mais tout de même : plus de deux millions d'exemplaires produits en douze ans à peine ! Une voiture circulant en France, mais aussi partout en Europe et dans les coins les plus reculés du monde (continent américain, Australie, Asie...). Et surtout, une formidable popularité : plus encore que la 4 CV, la Dauphine reste l'une des voitures françaises les plus emblématiques. Il y en a eu au moins une dans chaque famille de France ! Alors, il était normal de fêter son cinquantenaire à travers un ouvrage en forme d'hommage.
Véritable album de souvenirs pour son abondante iconographie, ce livre offre également une étude historique et technique permettant de cerner au plus juste la carrière de ce phénomène automobile.
Auteur:Thibaut Amant
Editeur :ETAI (F)
Présentation :couverture rigide, 31 x 23.5 cm, 176 pages
Illustration :350 photos en couleurs
Réf. :E20790RN
Prix :52.75 euro
Expédition :sous env.
semaines **
Langue : français *
Les Renault Floride et Caravelle de mon père
La date du 16 janvier 1945 marque la renaissance de la célèbre marque de Billancourt, désormais connue sous le nom de Régie Nationale des Usines Renault. Le personnel se consacre avec enthousiasme à consolider une entreprise meurtrie par les drames de l'occupation, aidé en cela par la 4 CV, l'arme absolue de cette reconquête à la fois industrielle et commerciale. Le lancement de la Dauphine en mars 1956 marque une étape importante pour la firme aux assises définitivement consolidées, lui offrant enfin une véritable vision d'avenir. C'est dans ce climat de sérénité retrouvée que naît la jolie Floride en 1959. Une machine élégante, livrable en cabriolet coupé aux lignes innovantes, qui, par son côté ludique, renoue avec la tradition des cabriolets Primaquatre, Vivaquarte et autres Vivastella d'avant-guerre. La Renault Floride, symbole automobile fort du début des années 1960, période insouciante et heureuse - celle de Brigitte Bardot et de la Nouvelle Vague -, était un pari hardi pour un grand constructeur généraliste comme la société au célèbre losange, mais l'accueil des consommateurs fut au rendez-vous !
Cet ouvrage a pour mission de retracer la carrière de la Floride et de sa sœur la Caravelle, de la genèse du modèle à sa présentation mouvementée, et, bien entendu, explore en détail les différents millésimes constituant sa présence de huit années sur le marché hexagonal et étranger.
Auteur:P. Lesueur
Editeur :ETAI (F)
Présentation :couverture rigide, 21.5 x 24 cm, 120 pages
Illustration :env. 180 photos en N&B et 50 couleurs
Réf. :VPFLOR
Prix :36.75 euro
Expédition :sous env.
semaines **
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